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Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上这个就能达成(下)

2020-06-07 来源:L烛生活
▲Ford车系是最先导入汽油涡轮引擎系统的品牌,加上车体钣金厚实,严格来说是C/P值极高的国产车选择,尤其是Kuga 2.0T更是不在话下。
 
 
SCT可调校项目多
太新车款尚未对应
据车主表示,相较于1.6 EcoBoost引擎而言,2.0T版本的问题比较少,没有听过引擎或变速箱过热的问题,因此让他比较敢放手改车,而他为了一举提升爱车的动力表现,排气系统也更换了全直通的Down Pipe管,可将原厂的第一颗触媒拆除,让排气更加顺畅,不过如此一来排气管上的第二颗含氧感知器,可能会侦测到触媒损坏的讯息而亮灯,为此替这部Kuga调校SCT电脑的「Ford车改」,特别透过SCT电脑加大ECU电脑内的含氧感知器容许範围,让含氧感知器持续回馈讯号,以做为喷油量的参考依据下,ECU不会发送故障讯号。
 
Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上这个就能达成(下)▲车主为了一举提升爱车的动力表现,排气系统也更换了全直通的Down Pipe管,可将原厂的第一颗触媒拆除,让排气更加顺畅,搭配SCT电脑的调校后,不用担心电脑灯号会亮起来。
 
而SCT电脑的功能不只如此,据广名涡伦表示,我们看到有萤幕的控制器,其实只是一个转译器,真正的SCT灵魂在手提电脑内的软体程式上,透过其专属的软体程式,可以针对引擎的供油量、点火时间、油门反应、汽门正时、增压值、目标空燃比值、冷却风扇启动时机与各感知器回馈讯号等,进行可程式化的调整外,连变速箱的换档时机、内部离合器接合速度等,都可以进行调整,让车辆开起来更具运动气息。
 
Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上这个就能达成(下)
Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上这个就能达成(下)
▲SCT有萤幕这组控制器,平日可与OBD-2连接,当作多功能仪錶显示器之用,也可预先灌入多套程式版本,让车主可以立即切换使用,其他还包含读取/消除故障码等功能。
 
Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上这个就能达成(下)▲据据广名涡轮表示,我们看到有萤幕的SCT控制器,其实只是一个转译器,真正的SCT灵魂在手提电脑内的软体程式上,透过其专属的软体程式,可以针对许多ECU项目进行可程式化的调校。
 
值得一提,这部Kuga原厂还有195km/h的限速,也可以透过SCT电脑解除限速,如果想要延后引擎断油转速,也可以比照办理,由此可知SCT电脑对应Ford车系的深度与广度,是超过其他晶片品牌的。
 
Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上这个就能达成(下)
Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上这个就能达成(下)
▲为了因应炎热的夏季气温,车主也特别加装Snow水喷射系统,并透过专属的控制仪錶,来针对喷水量进行线性化设定,这可仪錶同时也可显示增压值。
 
目前Ford旗下车款,SCT电脑几乎都能对应,包含Fiesta、Focus、Mondeo与Kuga车系等,汽柴油引擎都可对应,不过车款不能太新,2年内的新车基本上还须待SCT原厂提供破解程式才能对应,这部分在改装前会许可以先电洽会比较不会扑空。
 
Kuga 2.0T 也可以有320hp 加上这个就能达成(下)▲目前这部Kuga的增压值设定在1.7Bar左右(原厂1.3bar),0-100km/h测试跑出6.27秒的成绩,相较于原厂8.3秒左右的时间,进步幅度相当明显,预估马力应已超过300hp。
 
改装明细
动力改装
进气导风管(自製)/MST高流量空气滤芯/MST铝製进气管/野马2.3原厂65mm节气门/GFB内洩式进气洩压阀/Snow performance水喷系统/广名直通Down Pipe
底盘改装
加粗后防顷桿24mm/RE倒插式避震器/前煞车:AP5200卡钳+330mm世盟碟盘/
后煞车:ATTR加大碟330mm

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